USD45,98
%0.02
EURO53,53
%0.28
EURO/USD1,16
%0.08
BIST13.965,65
%-1.65
Petrol97,12
%-0.8
GR. ALTIN6.603,25
%0.75
BTC2.862.688,79
%-6.37
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Lefkoşa
Gazimağusa
Girne
Güzelyurt
İskele
Pristina
  1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. Uraloğlu: İpek Yolu, Türkiye’nin Ticaret Stratejisi

Uraloğlu: İpek Yolu, Türkiye’nin Ticaret Stratejisi

featured
Google'da Abone Ol
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Şian şehri, tarihi İpek Yolu‘nun başlangıç noktası olarak kabul edilmektedir” şeklinde bir açıklama yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’in Şaanşi eyaletinin merkezi Şian’da gerçekleştirilen 9’uncu İpek Yolu Uluslararası Fuarı ile Çin’in Doğu ve Batı Ticaret ve Yatırım İşbirliği Forumu’nun açılışı hakkında konuştu. Uraloğlu, Türkiye’nin küresel lojistik, ulaşım ve ticaret alanındaki stratejik rolüne vurgu yaparak, tarihi İpek Yolu güzergahı üzerinden Doğu-Batı ticaretini canlandırmayı amaçlayan Kuşak ve Yol Girişimi’nin önemine dikkat çekti. Fuarın yapıldığı Şian şehrinin, Çin’in eski başkentlerinden biri olduğunu ve tarihi İpek Yolu’nun başlangıcı olduğunu belirterek, bu ticaret yolunun Çin’den başlayarak Orta Asya üzerinden Anadolu’ya ve İstanbul’a kadar uzandığını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika’nın kesişim noktasındaki stratejik konumu sayesinde küresel ölçekte erişilebilir, sürdürülebilir ve çok modlu bir ulaştırma altyapısı sunduğunu dile getirerek, ‘Orta Koridor’ olarak bilinen Trans-Hazar uluslararası taşıma güzergahını güçlendirmek amacıyla büyük projelere öncülük ettiğini iletti.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu, modern limanları ve lojistik merkezleri ile dijital dönüşüm uygulamaları sayesinde Çin ile Avrupa arasında yük taşımacılığında hızlı, güvenilir ve öngörülebilir bir rota sağladığını belirtti. Uraloğlu, “İpek Yolu’nun yeniden canlandırılmasını hedefleyen Türkiye’nin Hazar geçişli Orta Koridor Girişimi, Doğu ile Batı arasında bağlantısallığı geliştiren Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi ile doğal bir sinerji oluşturmaktadır. Bu bağlamda, Ülkemiz Kuşak ve Yol Girişimi’ni kazan-kazan ilkesi çerçevesinde desteklemeye devam edecektir” dedi.

Bakan Uraloğlu, Türkiye ile Çin arasında İpek Yolu Ekonomik Kuşağı ve 21’inci Yüzyıl Deniz İpek Yolu ile Orta Koridor Girişimi’nin uyumlaştırılmasına dair Mutabakat Muhtırası’nın imzalanmasını hatırlatarak, bu çerçevede başlatılan Çin-Avrupa Demir Yolu Ekspresi seferlerinin, bu uyumlaştırmanın bir adımı ve Asya ile Avrupa arasında oluşturulan lojistik köprülerin en somut ve başarılı örneklerinden biri olduğunu ifade etti.

Uraloğlu: İpek Yolu, Türkiye’nin Ticaret Stratejisi

Tamamen Ücretsiz Olarak Gazetemize Abone Olabilirsiniz.

Yeni haberlerden anında haberdar olmak için e-posta aboneliğini hemen başlat.
KAI ile Sohbet Et

KAI ile Haber Hakkında Sohbet

Yapay zeka asistanı
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.