Sigorta sektöründe önemli bir değişikliğe gidiliyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), ağır hasar kriterlerinde yeni bir düzenleme yaptı.
Önceki uygulamalara göre, araçların hasar durumu %30-40 seviyelerinde olsa bile, sigorta şirketleri bazı durumlarda araçları perte çıkartabiliyordu. Sigortalı kişiler, kaza sonrasında “Bu aracı artık istemiyorum” diyerek aracın perte çıkarılmasını talep edebiliyor, sigorta şirketleri de bu istekleri kabul edebiliyordu. Aracın perte çıkıp çıkmayacağına karar verme süreci genellikle eksperler tarafından yürütülse de, sigorta şirketi ile sigortalı arasındaki anlaşmalar da bu kararda belirleyici oluyordu.
Perte çıkarılan araçlar, genellikle sigorta şirketlerinin anlaşmalı olduğu ihale platformları aracılığıyla satışa sunuluyor. Bu satışta iki ana yöntem bulunuyor:
- Araçtaki hasar kadar ödeme yapılıyor; pert araç sigorta şirketi tarafından satılıyor.
- Hem hasar bedeli hem de araç bedeli sigortalıya ödeniyor, aracın mülkiyeti sigorta şirketine geçiyor ve satış gerçekleştiriliyor.
Bazı sigortalılar, hem aracın hem de hasarın kendilerine bırakılmasını talep ediyor. Bu tür durumlarda “sigortalıya terk” adı verilen yöntem devreye giriyor ve araç piyasasında farklı unsurlar sürece dahil olmaya başlıyor.
YENİ DÜZENLEME NE GETİRİYOR?
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun yapmış olduğu yeni düzenleme ile artık:
- Onarım masrafı, aracın piyasa değerinin %60’ını aşmıyorsa, araç perte çıkarılamayacak.
- Şasi, tavan, hava yastığı ve elektronik sistem gibi kritik parçalar zarar görmedikçe, düşük oranlı hasarlar perte dönüşmeyecek.
- %60’ın altındaki hasar durumlarında onarım zorunlu hale gelecek.
- Bu değişiklik, hem sigorta şirketleri hem de araç sahiplerini doğrudan etkileyecek. Sigortalılar artık kaza sonrası araçlarını “istemiyorum” diyerek kolayca perte çıkaramayacaklar.
ARTIK HER KARARI EKSPER VERECEK
Düzenleme ile birlikte, hasarın tam veya ağır olup olmadığı yalnızca eksperler tarafından belirlenecek. Sigorta şirketi ile sigortalı arasında yapılan anlaşmalarla perte çıkarma uygulaması sona eriyor. Tam hasar durumunda hurda tescil belgesi, ağır hasar durumunda ise trafikten çekilme belgesi sigorta şirketine teslim edilmeden ödeme yapılmayacak.
HURDA ARAÇ SATIŞINDA DEĞİŞİKLİK YOK AMA…
Tam ve ağır hasarlı araçlar için hurda satış yönteminde herhangi bir değişiklik olmayacak. Fakat, bu kapsam dışındaki hasarlı araçların ihale platformlarında satışı mümkün olmayacak. Bu durum, özellikle hurda araç ticareti ile uğraşan firmaları olumsuz yönde etkileyecek.
NE ZAMAN YÜRÜRLÜĞE GİRİYOR?
Yeni sistem, 1 Temmuz 2025 itibarıyla resmen uygulanmaya başlanacak. Hedef, pert araç pazarını daha şeffaf, kontrollü ve denetlenebilir bir hale getirmek.
