İstanbul’da köprü ve otoyollara yapılan zamların ardından trafik yoğunluğu büyük ölçüde azaldı. Normalde saat 07:00 sularında yüzde 70’e varan trafik yoğunluğu bu kez yalnızca yüzde 26-27 seviyesine çıkabildi. Bu durumu gören sürücüler, boşalan yolları köprü ve otoyollara yapılan zamlara bağladılar.
Karayolları Genel Müdürlüğü ve Yap-İşlet-Devret projeleri kapsamında özel şirketler tarafından işletilen otoyol ve köprü geçiş ücretlerine 2 gün önce yapılan zamlar sürücüler arasında endişe yarattı. İlk zam sonrası otomobil geçiş ücretleri 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri için 24 lira olarak belirlenmişti. Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti 399 liradan, 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti ise 419 liradan işlem görmeye başladı. Ardı ardına gelen zamların bütçeyi olumsuz etkileme endişesi sürücüler arasında yaygınlaştı.
Köprü ve otoyollara yapılan zamların yanı sıra Avrasya Tüneli’ne de zam gelmişti. Tek yön geçiş ücretleri gündüz tarifesinde otomobiller için 80 TL’den 112 TL’ye çıkmış, minibüsler için 120 TL’den 168 TL’ye ve motosikletler için 31,20 TL’den 41,7 TL’ye yükseltilmişti. Bu zamların ardından sürücülerin yolları tercih etme şekli değişti ve trafik yoğunluğu önemli ölçüde azaldı. Saatler 07:21’i gösterdiğinde Anadolu yüzde 33, Avrupa ise yüzde 35’te kaldı.
Genel olarak, yapılan zamların sürücülerin tercihlerini etkilediği ve trafik yoğunluğunu azalttığı görüldü. Bu durum, sürücülerin maddi durumlarını ve seyahat tercihlerini olumsuz etkileyebileceği endişesini artırdı. Yakın zamanda yapılan zamların başka alanlarda da etkilerini gösterebileceği düşünülmekte. Trafik yoğunluğunun azalması, ekonomik ve sosyal boyutlarıyla dikkat çekmeye devam ediyor.
