Son ticari Concorde uçuşunun üzerinden 20 yılı aşkın bir süre geçmesinin ardından, ABD’de süpersonik yolcu taşımacılığına dair yeni bir dönemin kapıları aralanıyor.
Geçtiğimiz hafta ABD Başkanı Donald Trump, 1973 yılından beri geçerli olan ve karada süpersonik uçuşları yasaklayan düzenlemeyi iptal eden bir kararname imzaladı.
50 YILLIK YASAK NEDEN KALKTI?
Karadan süpersonik uçuş yasağı, ses hızını aşan uçakların yarattığı “sonik patlama” adı verilen yüksek gürültüler nedeniyle kamuoyunda oluşan şikayetler sonrası uygulanmaya başlamıştı.
Yeni yayımlanan kararname, “Amerika Birleşik Devletleri’nin yüksek hızlı havacılıkta dünya genelinde tartışmasız liderliğini yeniden sağlamak” hedefini güttüğünü ve mevcut teknolojilerin benimsenerek eski standartların güncellendiğini ifade ediyor.
Bu adım, NASA ve Lockheed Martin gibi kuruluşların daha sessiz süpersonik uçuşları mümkün kılmak amacıyla geliştirdiği X-59 projesi gibi yenilikçi çalışmalar sayesinde gerçekleştiriliyor.
Son teknolojiler, sesi rahatsız edici bir şekilde duyuran sonik patlamayı daha az intrüziv bir hale dönüştürmeyi amaçlıyor.
YENİ NESİL SÜPERSONİK UÇAKLARIN GELİŞİMİ
Yasağın kaldırılması, son yıllarda süpersonik ve hipersonik ticari uçakların geliştirilmesi yönünde çalışan çeşitli yenilikçi firmalar için yeni fırsatlar sunuyor.
Bu alanda önemli aktörlerden biri olan Boom Supersonic, Overture adlı yolcu uçağıyla Mach 1.7 hızına ulaşmayı hedefliyor. Ayrıca, Quarterhorse Mk 1’in test uçuşunu gerçekleştiren Hermeus ve 2030’da Mach 9 (saatte 11.000 km) hızına ulaşmayı planlayan Venus Aerospace gibi şirketler de bu alanda mücadele veriyor.
Tüm bu gelişmeler, New York ile Londra arasındaki hava yolculuğu süresinin 3 saatin altına düşmesiyle yeni bir dönem başlayacağının sinyallerini veriyor.
