Araç kazalarında meydana gelen hasarların karşılanmasına yönelik trafik sigortası ve kasko uygulamalarında önemli bir yenilik yapıldı. Daha önce büyük kazalara karışan araçlar perte çıkarılarak sigorta şirketleri tarafından tazminat ödenirken, yeni düzenlemeyle beraber hasarlı araçların perte çıkma işlemi daha zorlu hale gelecek.
ARACI PERTE ÇIKARMAYA YÜZDE 60 SINIRI GETİRİLDİ
1 Temmuz 2025 itibarıyla yürürlüğe girecek olan yeni kural, kaza sonucunda aracın piyasa değerinin yüzde 60’ının altında hasar görmesi durumunda onarım yapılmasını ve aracın pert kaydedilmemesini sağlayacak. Hasarın boyutunu belirlemek için eksperin analizi yapılacak.
TAM VE AĞIR HASAR NASIL HESAPLANACAK?
Eğer kazaya karışan aracın KDV dahil onarım maliyeti, aracın piyasa değerinin üzerinde seyrediyorsa, bu durumda araç tam hasara uğramış olarak değerlendirilecek. Aracın hurda tescil belgesi çıkarıldıktan sonra, sigorta şirketi araç sahibine tazminat ödeyecek. Öte yandan, onarım masrafları aracın piyasa değerinin yüzde 60’ını aşıyorsa, bu durum ağır hasar olarak kaydedilecek. Yüzde 60 sınırının altında kalan hasarlar ise aracı pert etmeyecek ve onarılacak.
İSTİSNALAR VAR
Bazı parçaların hasar görmesi durumunda, hasar oranı yüzde 60’ın altında dahi olsa araç pert sayılacak ve ağır hasar kaydı oluşturulacak.
Özellikle taban, marşpiyel, şasi kolları, tavan sacları, ön göğüs sacı, orta direkler, elektrikli araç bataryaları ve temel elektrik sistem parçaları hasar gördüğünde, aracın durumu ağır hasar olarak değerlendirilecektir. Ayrıca, kamyon ve çekici türü araçların sürücü kabininde meydana gelen hasarlar da ağır hasar kaydına tabi olacak.
EKSPERLER KARAR VERECEK
Hasar durumlarıyla ilgili tüm değerlendirmeler eksperler tarafından yapılacak. Ağır veya tam hasar durumu belirlendiğinde, sigorta şirketi ve araç sahibi bu duruma itiraz edemeyecek.
