Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, kritik su yollarının güvenliği ve verimliliğinin, denizcilik sektörünün ötesinde küresel gıda güvenliği ve enerji arzı gibi alanlarda da büyük önem taşıdığını belirtti.
İstanbul Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen “Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu” kapsamında “Küresel Bağlantısallıkta Ortaya Çıkan Zorluklar” başlıklı oturumda konuşan Ünüvar, dünya ticaretinin %80’inden fazlasının deniz yolu ile gerçekleştirildiğini aktardı.
Türk boğazları, Süveyş Kanalı, Panama Kanalı, Malaga Boğazı ve son günlerin tartışılan konularından biri olan Hürmüz Boğazı’nın yalnızca birer geçit olmanın ötesinde, küresel ekonominin merkezinde yer aldığını ifade eden Ünüvar, bu geçitlerin taşıdığı risklerin giderek arttığını vurguladı. Ünüvar, “Artan jeopolitik gerginlikler, iklim değişikliği ve siber güvenlik tehditleri ile birlikte taşıma kapasitelerine ilişkin zorluklarla da yüzleşmekteyiz.” dedi.
Türkiye’nin Asya ve Avrupa’nın kesişim noktasında bulunduğunu belirten Ünüvar, Türk boğazlarının dünya genelinde en stratejik geçiş noktaları arasında yer aldığını dile getirdi.
Yıllık 40 binin üzerinde geminin boğazlardan geçtiğini kaydeden Ünüvar, geçen yıl gemi sayısında bir azalma yaşanırken yük miktarının arttığını, bunun da gemilerin büyümesi anlamına geldiğini ve dolayısıyla daha fazla risk barındırdığını belirtti.
Boğazlarda, tamamen yerli imkanlarla geliştirilen sistemlerle seyrü sefer emniyetinin kesintisiz bir şekilde sürdürüldüğünü dile getiren Ünüvar, 180 kılavuz kaptan ile hizmet verildiğini aktardı.
Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne atıfta bulunan Ünüvar, “Bu sözleşme savaş ve barış zamanında, sivil ve askeri geçişleri düzenleyen önemli bir belgedir. Türkiye, bu sözleşmeyi imzaladığından bu yana sürekli olarak uygulamaktadır.” şeklinde konuştu.
Pakistan’ın Ankara Büyükelçisi Yousaf Junaid ise bağlantısallığın uluslararası ticaretteki önemine vurgu yaptı.
Junaid, Türkiye’nin boğazlar konusunda yürüttüğü çalışmaların değerine dikkat çekti ve “Bağlantısallık için gerekli altyapı eksik. Bunun için finansmana ihtiyaç var ve bu noktada farklı bankaların rolü öne çıkıyor.” dedi. Ayrıca, farklı taşımacılık modları arasında verimliliğin sağlanmasının da önemine işaret etti.
Liberya Ulaştırma Bakanı Sirleaf Ralph Tyler, dünyanın birbirine bağlı olduğunu belirterek, iç savaştan güçlenerek çıktıklarını ifade etti.
Tylor, Liberya’nın farklı yatırım alanları sunduğunu ve ülkenin tüm dünyayla iş yapmaya hazır olduğunu dile getirdi.
Ekonomik İşbirliği Teşkilatı Genel Sekreter Yardımcısı Çağatay Emrah Öngüt ise bölgesel ulaşım koridorlarının geliştirilmesine önem verdiklerini belirtti.
Öngüt, bu koridorlarla ilgili üst düzey çalışma grupları oluşturduklarını ve eksik zincir halkalarını tespit etme çabasında olduklarını aktardı. Ayrıca çok modlu bağlantısallığı oluşturmanın hedefleri arasında yer aldığını ifade etti.
Suriye Kara ve Deniz Limanları Genel Otoritesi Başkan Yardımcısı Qutaiba Abdulhamid Naji, Suriye’nin doğal konumuna dönme çabası içinde olduğunu ve diğer ülkelerle kuracakları ilişkelerin önemli olduğunu vurguladı.
Naji, bağlantısallığı artırmak için işbirliklerine açık olduklarını ve dijital dönüşüm konusundaki modernleşmenin önemine dikkat çekti. Suriye’nin tüm dünyanın bir parçası olma isteğiyle hareket ettiğini aktardı.
