Kars demiryolu, Asya ile Avrupa arasında önemli bir bağlantı oluşturuyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı sayesinde, 2025 yılının ilk 7 ayında 250 bin ton yük taşındı.
Avrupa’dan Çin’e ve Çin’den Avrupa’ya kadar, BTK demiryolu ile kesintisiz yük taşımacılığı gerçekleştiriliyor. BTK hattı, Türkiye’nin doğusunu küresel ticaret sistemine entegre eden ana arterlerden biri olarak öne çıkıyor.
Kars Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kadir Bozan, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı ile taşınan yük miktarını vurguladı. 2025 yılının ilk 7 ayında 250 bin tonluk bir yük taşındığını belirtti.
Bozan, gazetecilere yaptığı açıklamada, “2024-2025 yıllarında konteynır gönderiminde yaklaşık 3-4 kat artış yaşanıyor. Bu durum, bölgemiz için son derece önemli bir gelişme. Lojistik Merkezi’nin güçlendirilmesi, Kars’ta serbest bölgelerin ve antrepolar ile laboratuvarların kurulmasıyla ticaretin daha geniş bir şekilde gelişeceğine inanıyoruz. Şu anda buradan geçen trenin ticarete doğrudan bir katkısı bulunmamaktadır. Biz, merkezi hükümetten il bazlı teşvikler ve serbest bölgelerin oluşturulmasını talep ediyoruz. Böyle bir gelişme ile Kars’ta sanayi, ticaret ve lojistik önemli bir sıçrama yapacaktır. Çin’den gelen ürünler Kars’ta indirildiğinde, burası sanayi açısından önemli bir merkez haline gelecektir. Bu da şehrin ekonomisine ciddi katkılar sağlayacak ve işsizliği azaltarak istihdam yaratacaktır.” dedi.
Bozan, “Gelen konteynırların ihracatında geçen yıl ile bu yıl arasında yüzde 380’e varan bir artış söz konusu. İthalatta ise artış daha mütevazı ancak ihracat özelinde oldukça büyük bir artış gözlemleniyor. Geçen yılın ilk 7 ayına göre bu yıl taşınan yük miktarındaki artış oldukça dikkate değer. Bu yıl sonunda 500 bin tonun üzerinde yük taşınmasını bekliyoruz. Hükümetin belirlediği bu hattın 2030-2032 hedeflerine ulaşmamız için büyük bir fırsat sunduğu açık. Geçen yıl ile bu yıl arasında kayda değer bir fark var. Bu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattının ne denli kritik bir güzergah olduğunu bir kez daha göstermektedir.” şeklinde konuştu.
Öte yandan, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı üzerinden taşınan yük miktarı ve sefer sayılarında son iki yılda önemli artışlar kaydedildi.
2024 yılında toplam sefer sayısı 76 olurken, ithalatta 971, ihracatta ise 910 konteyner taşındı. İthalat yükü 46 bin 918 ton, ihracat yükü ise 51 bin 355 ton olarak kaydedildi.
2025 yılının ilk 7 ayında toplam sefer sayısı 151 olarak gerçekleşti ve yüzde 98,7’lik bir artış yaşandı. İthalatta taşınan konteyner sayısı 4 bin 894 ile yüzde 403, ihracatta ise bin 033 ile yüzde 13,5 artış sağlandı. İhracat yükü 201 bin 549 ton olarak kaydedildi, bu da yüzde 292’lik bir artışa işaret ediyor. İthalat yük miktarı 235-250 bin ton olarak gerçekleşti; bu artış eğilimi devam ederse 2025 yılı sonunda toplamda 500 bin tonun üzerinde yük taşınması hedefleniyor.
Bu sonuçlar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2030 ve 2034 hedeflerine kararlı bir şekilde ilerlediğini ortaya koyuyor. – KARS
