Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Kapıkule- Çerkezköy bölümündeki fiziki ilerlemenin yüzde 95 seviyesine ulaştığını ifade ederek, “Bu etabımızın inşaat çalışmalarını ağustos ayı içinde tamamlamayı planlıyoruz.” dedi.
Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı TBM-2 Işık Görme Töreni’nde, geçtiğimiz kasım ayında TBM-1 tünelinin kazı çalışmalarını tamamladıklarını hatırlatarak, süre içerisinde ikincisini bitirerek tüm tünel inşaatlarının sona erdiğini belirtti.
Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Kapıkule- Çerkezköy, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule ve 8,4 kilometrelik Ispartakule- Halkalı etaplarının tamamlanmasıyla mevcut hattın taşıma kapasitesini 4 kat artırmayı, yolculuk sürelerini 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma sürelerini ise 8,5 saatten 3,5 saate indirmeyi hedeflediklerini anlattı.
Uraloğlu, “Tamamlandığında hat, yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.” diye belirtti.
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule etabında inşa edilen 6,4 kilometrelik çift tüp TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda iki aç-kapa tünel ve zemin iyileştirmeleri dahil 8,4 kilometre uzunluğunda yeni hızlı tren hattının imalatlarını tamamlandığını duyurdu.
Bugün itibarıyla TBM makineleriyle kazı işlemlerinin yapıldığı 6,4 kilometrelik çift tüplü tünelin kazı çalışmalarının sona erdiğini kaydeden Uraloğlu, “Halkalı-Ispartakule etabımızın genelinde yüzde 79 ilerleme sağladık ve çalışmalarımızı yıl sonunda bitirmeyi planlıyoruz.” ifadelerine yer verdi.
Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule hattının Marmaray’ın bir devamı olduğunu vurgulayarak, bu projeyle birlikte Halkalı’dan Ispartakule’ye ulaşacak tüneller vasıtasıyla Esenyurt ve Bahçeşehir bölgesindeki vatandaşların İstanbul’un raylı ulaşım sistemine entegre olacağını belirtti. Böylece, işe gidiş-geliş saatlerinde bu bölgede yaşayan 3,1 milyon kişinin Marmaray üzerinden İstanbul’un neredeyse her noktasına ulaşabileceği ifade edildi.
Bakan Uraloğlu, hakimiyet alanındaki projelerden biri olan Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının tamamlanmasıyla, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ring hattının da devreye gireceğini ve Halkalı ile Gayrettepe istasyonları arasında yolculuk sürelerinin 57 dakikaya düşeceğini açıkladı.
Çerkezköy-Ispartakule hattının 67 kilometrelik kısmında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, yakın gelecekte Bahçeşehir ve Çatalca istasyonlarının inşasını yapacaklarını aktardı.
Projenin en uzun etabı olan 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy hattında kısmen Avrupa Birliği fonları kullanılarak yapılan kazı çalışmalarının tamamlandığı ve dolgu işlemlerinde yüzde 99 seviyesine ulaşıldığı açıklandı. Uraloğlu, toplamda 1083 metre uzunluğunda iki viyadüğün, 8 adet aç-kapa tünelin 7’sinin, 30 demir yolu köprüsünün 28’inin tamamlandığını ve 52 alt geçidin inşa edildiğini belirtti.
Uraloğlu, proje kapsamındaki Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran ve Kapıkule istasyon binalarının inşaatlarının devam ettiğini de söyledi.
Halkalı-Çerkezköy etabında elde edilen yüzde 95 fiziksel ilerleme oranıyla ilgili bilgi vererek, Ağustos ayı içerisinde projede önemli bir aşama kaydedileceğine değindi. Hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafından bu projeye büyük emek verildiğine dikkat çekti.
İstanbul’u modern raylı sistem altyapılarıyla donatmayı sürdüren Bakan Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ve Altunizade-Bosna Bulvarı Metrosu projelerinin yapım aşamasında olduğunu belirtti. Ayrıca, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçirilecek demir yolu bağlantısının İstanbul Boğazı’nda alternatif bir demir yolu hattı oluşturacağını söyledi.
Konuşmasının ardından Bakan Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demiryolu Hattı’ndaki ikinci tünelin ışığının görünmesi için gereken talimatı verdi. TBM makinesiyle yapılan çalışmaların ardından tünel açma makinesine çalışan bir işçi Türk bayrağı açarak başarılarını kutladı.
Tünel çalışmalarında emeği geçen tüm ekip ve kurumlara teşekkür eden Uraloğlu, törenin sonunda çalışanlarla birlikte hatıra fotoğrafı çektirdi.
