Güney Kore, Muan Uluslararası Havalimanı’nda yaşanan trajik bir uçak kazası ile derin bir üzüntüye sürüklendi. Kazaya karışan yolcu uçağı, iniş yapmak üzereyken pistten çıkarak bir duvara çarptı. Olayda, uçağın içinde bulunan 181 kişiden 177’si hayatını kaybederken, yalnızca 2 kişi kurtulmayı başardı. Bu elim olayın ardından Güney Kore hükümeti, kazanın ardından başsağlığı dileklerinde bulunarak 7 günlük bir yas ilan etti.
Kaza sonrasında yapılan incelemeler, Jeju Air hakkındaki güvenlik endişelerini daha da artırdı. Kore Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, muhalefet partisi olan Demokratik Parti Milletvekili Lee Yeon-hee’ye sunduğu verilerle, Jeju Air’ın 2024 yılının ilk yarısında bakım nedeniyle en fazla uçuş gecikmesi yaşayan yerli havayolu firması olduğunu ortaya koydu. Bu durum, kazanın nedenlerine dair soru işaretleri doğurdu.
Jeju Air, bu 6 aylık süreçte toplamda 52,883 uçuş gerçekleştirmiş, bunların 536’sında bakım nedenli gecikmeler yaşanmıştır. Bu rakamlar, Korean Air için 422, T’way Air için 315, Jin Air için 243 ve Air Busan içinse 227 olarak belirlenmiştir. Bu veriler ışığında, Jeju Air’in bakım nedeniyle yaşadığı gecikme oranı yüzde 1,01 olarak kaydedildi ve bu oran, havacılık sektörünün genel ortalaması olan yüzde 0,64’ü aşarak dikkat çekti.
Kamuoyunda oluşan bu verilerin etkisiyle, Jeju Air’in uçuş güvenliğini riske atarak operasyon devamlılığına fazla önem verdikleri yönünde endişeler ortaya çıktı. Kazanın detaylarına bakıldığında, Tayland’ın Bangkok şehrinden kalkan Jeju Air’a ait Boeing 737-800 tipi uçak, 29 Aralık’ta Muan Uluslararası Havalimanı’na iniş yaparken ciddi bir kaza geçirerek pistten çıktı ve bir duvara çarptı. Kazada toplamda 179 kişi yaşamını yitirdi, yalnızca 2 kabin görevlisi yaralı olarak kurtuldu.
Kazanın ardından Güney Kore Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, pilotun kontrol kulesinin yaptığı kuş çarpması uyarısından sonra acil iniş izni istediğini ve iniş takımlarının kapalı şekilde iniş yaptığını açıkladı. Ayrıca kazanın kesin nedenini belirlemek amacıyla da kapsamlı bir soruşturma başlatıldığı belirtildi. Kazada etkili olan uçağın, olaydan önceki 48 saat içerisinde 13 uçuş yaptığı bilgisi ise dikkat çekici bir diğer detay oldu.
Olayın ardından Jeju Air, operasyonel güvenliği artırmak hedefiyle 2024 yılının Mart ayına kadar uçuş sayılarını yüzde 10-15 oranında azaltma planı yaptığını duyurdu. Bu gelişmeler, havacılık sektöründeki güvenliğin sağlanmasına yönelik önemi bir kez daha gündeme getirdi. İlgili kurumların kazanın sebeplerini tespit etmek için yürüttüğü çalışmalar ve sonrasında alınacak tedbirler, gelecekte benzer kazaların yaşanmaması adına kritik bir rol oynayacak.
