Türkiye Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, ocak-nisan döneminde Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,3 artış göstererek 371 bin 438’e ulaştı. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 16,62 artarak 294 bin 837’ye yükselirken, hafif ticari araç satışları yüzde 5,2 azalışla 76 bin 601’e geriledi.
ODMD verilerine göre, Türkiye otomotiv pazarında yer alan marka sayısı 54’e çıktı. Çin menşeli markaların Türkiye pazarındaki ilgisinde artış olurken, bu artış pazara giren firma sayısına da yansıdı. Türkiye pazarında Skywell, MG, Chery, Leapmotor, Seres, Maxus, Hongqi, DFSK, BYD ve NETA gibi 10 Çin menşeli marka bulunuyor. SWM ve Jaecoo markalarının da yakın zamanda bu listeye ekleneceği ve Çin menşeli marka sayısının 12’ye yükseleceği belirtiliyor.
Çin markaları Türkiye pazarında hem içten yanmalı hem de elektrikli modellerle satış yaparken, DFSK ve Maxus markaları ise hafif ticari araç segmentinde de faaliyet gösteriyor. Çin otomotiv firmalarının Türkiye’deki toplam satışları yılın ilk 4 ayında 29 bin 539 adede ulaşırken, pazar payları yüzde 7,95 oldu.
Chery, Türkiye’deki satışlarıyla en fazla dikkat çeken Çin markası olurken, 20 bin 782 satışla birinci sırada yer aldı. MG ve BYD ise sırasıyla 7 bin 185 ve 862 satış ile ikinci ve üçüncü oldu. DFSK ve Maxus ise hafif ticari araç satışlarıyla dördüncü ve beşinci sırada konumlandı.
Çin markalarının Türkiye pazarındaki konumlarını güçlendirdiği dikkat çekerken, özellikle Chery ve diğer markaların satışları geçen yıla göre önemli bir artış gösterdi. Bazı Çin markalarının Türkiye’de üretim yapmayı düşündükleri ifade edilirken, bu konuda hala görüşmelerin devam ettiği belirtiliyor.
Sonuç olarak, Çin otomotiv markalarının Türkiye pazarındaki satışları ve pazar payı önemli ölçüde artarken, Türkiye’nin Çin markaları için üretim ve yatırım konusunda cazip bir pazar olmaya devam ettiği gözlemleniyor. Bu durum, Türkiye’nin “Avrupa’ya açılan bir kapı” olarak görülmesiyle de örtüşmektedir.
