Bilirkişi Heyetinden Kaza Soruşturmasına Önemli Rapor
Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen kaza soruşturması kapsamında, makine ve elektrik mühendisleri ile trafik bilirkişilerinden oluşan beş kişilik bir bilirkişi heyeti, incelemelerini tamamlayarak hazırladıkları raporu savcılığa iletti. Bu rapor, 9 Ağustos 2023 tarihinde gerçekleşen ve dört kişinin hayatını kaybetmesine neden olan trajik kaza üzerine hazırlandı.
Kaza Anının Belirlenmesi için Detaylı İnceleme
Bilirkişi raporunun oluşturulmasında, otobüsün yola ilk çıkışından itibaren kaza anına kadar olan süreçteki takograf kayıtları, PTS kayıtları ve güzergah üzerindeki kamera görüntüleri titizlikle incelendi. Ayrıca, kazanın meydana geldiği yerin yakınındaki benzin istasyonu ve dinlenme tesislerindeki güvenlik kameraları da rapora dahil edildi. Bütün bu veriler, kazanın nedenleri hakkında net bir sonuç elde etmek amacıyla bir araya getirildi.
Seyahat Kurallarına Uyulmaması
Raporun önemli bir bölümünde, kazanın yaşandığı sefer için "24 saat süresince bir sürücünün aralıklarla en fazla 9 saat sürüş yapabileceği" kuralının hiçe sayıldığına dikkat çekildi. Söz konusu kural gereğince, otobüsün seferine en az üç sürücü ile başlanması gerektiği vurgulandı. Ancak kaza sırasında sadece bir sürücünün, yani Çetin Karayel’in, görevde olduğu belirtildi. Bu durum, kazanın meydana gelmesindeki önemli bir faktör olarak değerlendirildi.
Sürücünün Davranışları ve Kazanın Temel Nedenleri
Yapılan detaylı incelemeler sonucunda, kazanın temel nedeninin sürücü Çetin Karayel’in karayolu güvenliği ve kazaları önleme sorumluluğunu yerine getirmemesi olduğu ifade edildi. Rapor, sürücünün şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymadığına dikkat çekerken, aracının seyrettiği esnada yalpaladığını ve başka bir sürücünün kendisini uyarması amacıyla selektör yaptığını kaydetti. Bu, otobüsün yolculuk sırasında sürücünün dikkatinin dağılmasına ve kazaya sebebiyet vermesine neden oldu.
Şoförün Kusurlu Olduğu Tespiti
Kazanın gerçekleştiği anlarda, otobüsün kaza yaptığı nokta olan Olukpınar Köprüsü’ne çarpması, sürücünün fren tertibatını kullanmaya fırsat bulamaması ile ilişkilendirildi. Bilirkişi raporunda, Çetin Karayel’in, akıllı ve tecrübeli bir sürücü olmasına rağmen yol ve trafik koşullarını değerlendiremeden araç üzerindeki kontrolünü kaybettiği vurgulandı. Bu bağlamda, sürücünün kazanın meydana gelmesinde asli kusurlu olduğu açıkça ifade edildi.
Kaza Bilgileri ve Sonuç
Kazanın detayları ele alındığında, 9 Ağustos 2023 tarihinde Ağrı’dan İzmir’e giden 04 AAV 951 plakalı yolcu otobüsünün, sabah saat 05.00 sıralarında Ankara-Eskişehir otoyolu üzerinde, Eskişehir istikameti 53. km’sinde yoldan çıkarak bir köprünün beton kolonuna çarptığı bildirildi. Bu trajik olay sonucunda dört kişi hayatını kaybederken, bir kişi de ağır yaralandı. Bilirkişi raporunun, kaza soruşturmasının seyrinde önemli bir etken olacağı bekleniyor.
