TEMSA, 2020 yılının sonunda 771,5 milyon lira olarak kaydedilen gelirlerini, 2024 yılı sonunda yaklaşık 20 kat artırarak 15,2 milyar liraya ulaştığını açıkladı.
Şirketin yaptığı duyuruya göre, son dört yılda toplamda 657 milyon dolarlık ihracat gerçekleştiren TEMSA, Türkiye genelinde kilogram başına 1,42 dolar olan ihracat değerini 19,26 dolara çıkararak katma değerli üretimde önemli bir yer edinmeyi başardı.
2020 sonunda Sabancı Holding ve PPF Group ortaklığına katılan TEMSA, 2024’te otobüs satışlarında son 10 yılın en yüksek satış hacmini elde etti. Aynı dönemde Amerika, Fransa ve Batı Avrupa gibi öncelikli pazarlarında tüm zamanların en yüksek satış rakamlarına ulaştı.
Şirket, 2020-2024 yılları arasında lira bazında cirosunu 20 kat artırırken, dolar bazında ise cirosunu yüzde 320, ihracatını ise yüzde 655 oranında yükseltmiştir.
TEMSA Üst Yöneticisi (CEO) Evren Güzel, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine atıfta bulunarak, 2024’te Türkiye’de toplam ticari araç pazarının 305 bin 291 adet olarak gerçekleştiğini belirtti.
Güzel, geçtiğimiz yıl bu sayının 316 bin 705 olduğunu, dolayısıyla yıllık bazda yaklaşık yüzde 5’lik bir düşüş yaşandığını ifade etti.
Bu zorlu pazar koşullarında TEMSA’nın toplam satışlarını geçen yıl ile aynı seviyede tutmayı başardığını vurgulayan Güzel, şehirler arası taşımacılık segmentinde ise iç piyasada geçen yıla göre yüzde 15 büyüme sağladıklarını bildirdi.
Rekabetin yoğun olduğu bu alanda bir önceki yıla göre büyüyen tek marka olduklarını belirten Güzel, “2024’te Amerika pazarında yüzde 49, Fransa pazarında yüzde 32 ve Batı Avrupa pazarında yüzde 54 büyüyerek tüm zamanların en yüksek satış rakamlarına ulaştık. Fransa’da 6 bininci aracımızı teslim ettik. Tüm bunların, finansal sonuçlarımıza önemli katkıları oldu. Ciromuzu lira bazında 15,2 milyara, dolar bazında ise 462,1 milyona çıkardık. Böylece döviz bazında şirket tarihinin en yüksek cirosunu elde ettik. Bu dönemde gelirlerimizin yüzde 68’ini yurt dışından, yüzde 32’sini Türkiye’deki operasyonlarımızdan sağladık.” ifadelerini kullandı.
2020 yılının TEMSA için, hem Sabancı Holding-PPF Group ortaklığıyla yola devam ettiği hem de konkordatodan kendi isteğiyle çıktığı bir yıl olarak tarihi bir dönüm noktası olduğunu aktaran Güzel, “Bu nedenle bazı rakamlarımızı 2020’den itibaren vermek, ilerlemeyi görebilmek açısından daha doğru. Bu bağlamda 2020-2024 döneminde lira bazında ciro büyümemiz yüzde 1871, dolar bazında ise yüzde 320 olarak gerçekleşti. İhracatta ise artış oranı yüzde 655 olarak belirlendi. Bu veriler, TEMSA’nın 2020 sonrası döneminde ne denli sağlam adımlar attığını ve geleceğe finansal olarak ne kadar güçlü bir şekilde hazırlandığını gösteriyor.” açıklamasında bulundu.
TEMSA’nın bugüne dek yaklaşık 139 bin araç ürettiğini, bunların yaklaşık 17 bin adetinin 70 ülkeye ihraç edildiğini belirten Güzel, 2024’te 296 milyon dolar ihracat ile tarihinin en yüksek ihracatına ulaştığını kaydetti. Ayrıca, TEMSA’nın araçlarındaki kendi teknolojilerinin ve tasarımlarının yoğunluğunun net ihracat katkılarını artırdığını ifade etti.
Güzel, “2024 itibarıyla net ihracatçı pozisyonumuz diğer göstergelerimiz gibi rekor seviyede gerçekleşti. Net ihracat katkımız 148 milyon dolar ile önceki yılı 5 katlarken, önceki yıllardaki rekorumuzu da 3,5 katına çıkardık.” değerlendirmesinde bulundu.
2024’te Türkiye’nin kilogram başına ihracat değerinin 1,42 dolar olarak gerçekleştiğini, TEMSA’nın kilogram başına ihracatının ise 19,26 dolar olduğunu, bu sayede Türkiye ortalamasının 13,6 kat üzerinde bir katma değer sunulduğunu ifade etti. Elektrikli araçlar için kilogram başına ihracatlarının ise 31,15 dolar seviyesinde bulunduğunu belirtti.
TEMSA’nın 2024 yılında beş bankanın katılımıyla yaklaşık 90 milyon avro değerinde Türk Lirası bazında bir kulüp kredisi imzalayarak 2020’de gerçekleştirdiği yeniden yapılandırma anlaşmasından çıktığını hatırlatan Güzel, şirketin gelecekteki yol haritasına ilişkin de şu bilgileri verdi:
“Hedefimiz, TEMSA’yı sadece bir otobüs, midibüs ve hafif kamyon üreticisi değil, aynı zamanda bir mobilite markası olarak konumlandırmak. TEMSA’nın global ölçekte güçlü ve tercih edilen bir mobilite markası olması için stratejimiz dört temel sütun üzerine inşa edildi. Bu dört sütun, odak pazarlarda Coach ve Intercity segmentlerinde tercih edilen marka olmak, pazar ihtiyaçlarına uygun yenilikçi ürünlerle niş segmentlerde farklılık yaratmak, şehir içi segmentinde iş birlikleri kurmak ve ekosistem oyuncusu olma yönündedir.” dedi.
Müşteri odaklı bir yaklaşımı benimsediklerine dikkat çeken Güzel, bu strateji ile vizyonlarının sadece bir otobüs üreticisi olmaktan ibaret olmadığını, müşterilerinin her zaman yanında olan ve tercih edilen bir mobilite markası olma hedefi güttüklerini vurguladı. Böylece küresel ayak izlerini pekiştirmeyi ve sürdürülebilirlikte güçlü bir oyuncu olarak 1 milyar dolarlık ciro seviyesine ulaşmayı amaçladıklarını aktardı.
