İstanbul’un popüler sahil lokasyonlarından biri olan Kalamış’ta, yat limanı kapasitesinin artırılmasına yönelik önemli bir adım atılıyor. Koç Holding’in 1998 yılından bu yana işletmekte olduğu Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı için genişleme projesi hayata geçiriliyor. Proje kapsamında, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na gerekli başvurular yapılırken, çevresel etki değerlendirme (ÇED) süreci de resmi olarak başlatıldı.
Projenin onay alması durumunda, halihazırda 1.288 yat kapasiteli marina, 2.120 yat kapasitesine çıkarılacak. Limanın toplam yüzölçümü ise 437.788 metrekare olarak genişleyecek. Bu gelişme, hem deniz alanında hem de karada yapılacak yapısal değişikliklerle gerçekleştirilecek.
DENİZ DOLGUSU YAPILMASI PLANLANIYOR
Yeni projenin çerçevesinde; deniz tarafında 36.000 metrekare büyüklüğünde bir mendirek ve 4.000 metreden fazla uzunluğa sahip iskele inşaatı planlanıyor. Ayrıca yaklaşık 2.000 metrekarelik bir alanda deniz dolgusu uygulaması yapılması da bekleniyor. Karasal alanda ise geniş çaplı bir dönüşüm öngörülüyor. Projeye dahil edilecek bu alanlar arasında 12.000 metrekarelik ticari alan, kapalı otopark için 22.000 metrekare ve açık otopark için 13.000 metrekare, idari binalar ile çekek alanı da bulunuyor.
Genişletme alanı, Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından II. derece doğal sit ve III. derece arkeolojik sit alanı olarak tescillenmiş olan Fenerbahçe Yarımadası’nda yer alıyor. Bu sebeple, projenin çevresel etkilerinin yanı sıra tarihi ve kültürel boyutları da çeşitli tartışmalara yol açabilir.
Koç Holding’in gerçekleştireceği bu proje, kamuoyunun ve çevreci örgütlerin dikkatini çekmeyi başarmış durumda. ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından projenin gerçekleştirilip gerçekleştirilmeyeceği netlik kazanacak.
